производитель спортивного оборудования
Скейтпарк представляет собой специально спроектированную спортивную площадку для катания на скейтбордах, самокатах, BMX и роликах. Он представляет собой единое пространство с набором фигур и зон, рассчитанных на безопасное и логичное движение райдеров разного уровня подготовки.
В отличие от стихийного катания во дворах и на улицах, скейтпарк создаётся с учётом инженерных норм, траекторий движения, зон разгона, выката и безопасности. Каждая фигура имеет назначение, размеры и правильное расположение относительно других элементов.
Скейтпарк включает:
Фигуры скейтпарка объединены в единую систему для выстраивания непрерывных маршрутов и выполнения трюковых серий без пересечения опасных траекторий.
Важно понимать, что скейтпарк — это инженерное сооружение, где необходимы грамотная планировка, соблюдение стандартов безопасности, качество материалов и правильная установка.
Андромеда Спорт проектирует и производит скейтпарки как полноценные спортивные объекты с продуманной логикой движения и надежными конструкциями.
Зачем важна грамотная планировка скейтпарка
Даже одна неправильно установленная фигура приводит к пересечению траекторий, травмам и снижению интереса к площадке. Продуманная расстановка элементов:
От функционального зонирования зависят безопасность, удобство катания и срок службы оборудования. Разделение площадки на зоны помогает управлять потоками движения райдеров, исключать опасные пересечения траекторий, соблюдать требования ГОСТ и упрощать дальнейшую эксплуатацию и обслуживание объекта.
Грамотно выполненное зонирование делает скейтпарк понятным на интуитивном уровне, так как пользователь сразу видит, где разгоняться, где выполнять трюки, где безопасно выкатываться и где нельзя находиться во время катания.
Зона разгона предназначена для набора скорости перед выполнением трюков и заходом на фигуры. От её параметров напрямую зависит безопасность и равномерность катания.
Важно, чтобы разгон был визуально и физически «чистым», так как райдер должен видеть весь путь движения и не сталкиваться с неожиданными препятствиями.
Зона катания представляет собой пространство между фигурами, где происходит перемещение райдера, перестроение маршрута и подготовка к следующему элементу.
В зоне катания закладывается «читаемость» скейтпарка и возможность выстраивать непрерывные трюковые серии.
Зоны безопасности создают свободный выкат после выполнения трюка и защищают райдеров от столкновений с объектами инфраструктуры.
Нормативные отступы от фигур:
Дополнительные требования:
Свободная зона формируется по периметру площадки и служит буфером между зоной активного катания и окружающим пространством.
Свободная зона снижает риск попадания посторонних в активные траектории движения.
Сервисная зона необходима для технической эксплуатации скейтпарка.
Наличие сервисных зон упрощает эксплуатацию и снижает затраты на обслуживание скейтпарка в будущем.
Скейтпарк проектируется как система маршрутов с постепенным усложнением. Подход помогает одновременно использовать площадку новичкам, любителям и опытным райдерам, не мешая друг другу и не создавая опасных ситуаций. Прогрессия сложности формирует понятную структуру катания и снижает нагрузку на отдельные зоны парка.
Устойчивый и практичный принцип проектирования, включающий в себя распределение фигур по уровням сложности:
Такое соотношение равномерно распределяет потоки для предотвращения концентрации райдеров в одной точке и делает парк универсальным по уровню подготовки.
Прогрессия сложности поддерживается пространственным разделением парка:
Такое распределение снижает риск столкновений и делает поведение райдеров более предсказуемым.
Грамотно выстроенные маршруты считаются основой безопасного катания:
Цикличность повышает динамику катания и снижает хаотичное перемещение по площадке.
Для безопасной эксплуатации важно, чтобы структура парка была визуально понятной:
Продуманная прогрессия сложности и логика движения делают скейтпарк предсказуемым, безопасным и комфортным для всех категорий пользователей.
Функциональная группировка элементов помогает использовать каждый тип фигуры по назначению и выстроить логичные маршруты катания. При проектировании важно учитывать не только размеры фигур, но и характер их использования, скорость райдера и направление выката.
Скользящие элементы формируют основу линейного катания и используются райдерами всех уровней подготовки. К ним относятся рейлы, бордюры, грайнд-боксы и их комбинации.
Элементы используются как связующие звенья маршрута для выполнения серий трюков без потери скорости.
Прыжковые элементы предназначены для отрыва от поверхности и выполнения трюков в воздухе. К ним относятся квотеры, трамплины, бэнки и кикеры.
Грамотное размещение прыжковых фигур снижает риск столкновений и помогает безопасно набирать и гасить скорость.
Комбинированные элементы объединяют в одной фигуре разгон, прыжок, скольжение и приземление. Это фанбоксы, пирамиды, платформы с рейлами и гранями.
Комбинированные фигуры часто становятся ключевыми точками парка и требуют особенно внимательной компоновки.
Радиусные элементы относятся к наиболее сложным и скоростным. Это боулы, рампы, халфпайпы и глубокие квотеры.
Функциональное размещение элементов превращает скейтпарк в цельную, предсказуемую систему, где каждый элемент работает на свой сценарий катания и не создает конфликтов с другими зонами.
Проектирование выполняется с учетом действующих стандартов:
ГОСТ Р 54415-2011 — требования к скейтплощадкам;
ТУ 32.51.26-129-2021 — оборудование и конструкции;
ГОСТ 27751-88 — надёжность оснований;
ГОСТ 30402-96 — пожарная безопасность материалов.
Рекомендуется:
Даже при использовании надежных материалах ошибки на этапе проектирования сделают скейтпарк небезопасным, неудобным и малоиспользуемым. Ниже приведены наиболее распространённые проблемы, которые возникают при отсутствии системного подхода и понимания логики катания.
Недостаточная ширина или длина разгонных зон ограничивает манёвр и не дает райдеру набрать нужную скорость.
Это приводит к потере контроля при заходе на фигуру, невозможности корректировать траекторию, росту числа падений и столкновений.
Разгонка должна быть свободной, хорошо просматриваемой и соответствовать высоте ближайшей фигуры.
Размещение элементов благоустройства в активных зонах относится к одной из самых опасных ошибок.
Это влечет за собой риск столкновений при приземлении, травмы при неудачном выкате, психологический дискомфорт у пользователей, снижающий активность катания.
Зоны выката и безопасности должны быть свободны от посторонних объектов.
Отсутствие технических проходов к крупным и сложным элементам затрудняет их эксплуатацию.
Это чревато невозможностью регулярного осмотра, сложностью ремонта и замены элементов, ускоренным износом конструкций.
Сервисные зоны считаются обязательной частью проекта, особенно для радиусных и высотных фигур.
Использование песка, щебня, резиновой крошки или рыхлых материалов рядом с фигурами недопустимо.
Это опасно потерей сцепления при выкатывании, резким торможением и падением, повышенным износ оборудования и обуви.
Покрытие в зонах безопасности должно быть ровным и аналогичным зоне катания.
Хаотичная компоновка фигур приводит к пересечению траекторий и появлению «слепых зон».
Это вызывает столкновения райдеров с разной скоростью движения, опасные выходы из-за фигур и разгонок, снижение доверия пользователей к площадке.
Зоны должны быть визуально контролируемы, а маршруты предсказуемы и логично связаны между собой.
Грамотная расстановка фигур создает безопасный и востребованный скейтпарк. Это не набор отдельных элементов, а единая система движения, рассчитанная на поведение райдера.
Андромеда Спорт проектирует скейтпарки на основе нормативов, инженерных расчётов и практического опыта эксплуатации. Мы создаём пространства, которые работают безопасно и логично и остаются актуальными на долгие годы.